Lightweight design è il mantra di progettisti e costruttori di automobili e aerei.
Nel corso dell’ultimo decennio e ancor maggiormente negli anni più recenti, il tema del consumo energetico è stato ampiamente trattato e l’approccio aziendale verso il risparmio energetico è diventato sempre più proattivo. Le realtà manifatturiere hanno tipicamente concentrato i propri investimenti al fine di migliorare la produttività aziendale, ridurre i costi e raggiungere un livello di qualità elevato della propria produzione. In aggiunta, l’impatto ambientale ha acquisito importanza strategica e si è inserito tra i principali obiettivi industriali.
Le soluzioni organizzative e tecnologiche per migliorare l’efficienza energetica non sono certamente prive di barriere pratiche essendo i consumi energetici strettamente legati alla produttività dei sistemi ed ai costi di produzione. È frequente riscontrare, un conflitto tra riduzione di energia e produttività e le officine devono scegliere la combinazione ottimale tra la massimizzazione della produzione e la minimizzazione dei consumi. Tale combinazione va ricercata attraverso l’impostatione e la risoluzione di opportuni problemi di ottimizzazione multi-obiettivo.
[…] Leggi l’articolo per intero
Fonte: Meccanica News